新闻洞见
“微信寄快递”正式上线,与菜鸟裹裹直面竞争
日期:2020-06-10 作者:张瑾

微信于6月1日正式上线“微信寄快递”小程序,抢占快递寄件服务平台高地。“微信寄快递”小程序可以通过微信主页面的搜索功能直接进入,小程序目前拥有快递单号查询、寄快递、我的快递订单和关注的快递等功能,用户可以通过平台直接预约快递寄送物品。


该平台目前只支持韵达、中通、百世和京东四家快递公司,今后是否会引入其他快递公司,仍有待进一步观察。

从界面来看,寄件操作与其他平台基本一致,用户填写寄件地址、收件地址、物品类型、物品重量、支付方式(寄付/到付)、是否保价、备注信息之后,即可选择快递公司并查看预估价格及取件时间,寄件物品重量不能超过50kg。


对标菜鸟裹裹,微信将寄收快递业务纳入服务体系

此次“微信寄快递”小程序的上线,标志着微信首次将寄收快递业务纳入服务体系,对标菜鸟裹裹,试图在快递寄件服务平台市场中分一杯羹。

“微信寄快递”的费用方面,以从北京到深圳寄件为例,首重价格从12元到17元不等,其中,中通价格为12元,百世为14元,韵达为15元,京东价格最高为17元,总体价格略高于菜鸟裹裹的12元;快递员上门取件时效方面,四家快递公司的时间从1小时到一天不等,京东1小时上门、韵达2小时上门、百世当天的20:00前上门、中通当天取件,相较于菜鸟裹裹的“2小时上门”服务也不占优势。

目前来看,“微信寄快递”在价格和取件时效上都不占优势,同时,菜鸟裹裹作为国内最大的在线寄件平台,背靠淘宝天猫等大型电商服务商,经过近几年的不断发展,已初步形成一定的用户规模,用户粘性较高。但根据腾讯控股发布的2020年第一季度财报显示,腾讯微信及WECHAT的月活跃帐户已达到12 亿,同比增加了8.2%。作为头部社交平台,微信经过多年的发展,在用户规模方面有着其他快递服务平台无法匹敌的巨大优势。尽管微信的寄件服务仍处于起步阶段,但庞大用户群背后的能量还是不容小觑。

试水快递流量,腾讯进一步延伸物流布局

腾讯曾于去年3月正式推出物流助手接口功能,腾讯用户能通过微信收到物流信息,商家也能同时对接多家物流公司。物流企业可以通过微信统一物流接口,一次性服务微信生态内有寄件需求的商户,减少了对接成本,实质上仍然是由多家快递物流公司自行解决收寄快递的业务。此次试水快递服务则是微信继上线物流助手功能之后,在快递服务上的进一步延伸。

腾讯介入物流领域,可以进一步发挥腾讯系的巨大能量。此次微信寄快递小程序的上线,有助于腾讯系内部流量的整合打通,对腾讯系电商平台无疑是一把助力,可为他们提供物流上的支持。

此外,微信经过多年的发展,已不再是单纯的社交工具,此次在快递领域的延伸有助于提升微信在人们社交领域以外的粘性,将自有的庞大用户基础转化为收割流量的抓手。

巨头纷纷入局,快递寄件服务平台竞争加剧

抢占快递服务平台市场的除了微信寄快递小程序和菜鸟裹裹之外,百度也于近期推出了整合式的快递服务平台。用户可在百度手机APP端的服务中心小程序主页进入“快递服务”,该平台涵盖快递单号查询、上门取件、同城直送以及运费查询四个功能。用户在寄件时可选择京东、顺丰、德邦、快递100、中通、申通、韵达、百世等平台,与微信不同的是,在百度APP选择快递公司以后即会跳转至相应快递公司的小程序。


BAT旗下小程序纷纷布局寄送快递服务的入口,各平台为了抢夺市场,扩大自身影响力,逐步扩张自身用户规模,快递服务平台的竞争势必会逐步加剧。快递互联网巨头们的“战场”由“天网”转向“地网”,快递散件市场正成为巨头们争夺的热点。


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