目前中国大多数快递企业实行的是加盟体制，即通过层层加盟的形式组建网络。根据双壹“快递基层网点生存力模型（EBSM）”显示，层层加盟的这一经营体制对基层网点的生存有着至关重要的影响。一般而言，经营体制层级设置越多，网点生存力越弱。

层级越多，盘剥越重消耗越多

经营体制中每一个业务层级都需要各种费用维持正常运转，比如门店、车辆、人员、后勤等费用，同时还需要留下相应的利润。毫无疑问，层级越多，各层级分得的可支配的费用和利润就会越少，套用基层网点的话，就是“层级越多、（派费）截留越多、（收件成本）盘剥越重”。目前有的快递公司的加盟层级多达5-6层，最基层的网点度日如年，生存困难。

在双壹研究人员走访中就发现，有的公司总部给的派费是两元，但经过各层截留，最后到一线网点的派费就只剩下五毛，导致末端网点平常根本就不敢请人，只能自己去送，遇到派件高峰时，只好每票倒贴一元请人送（派费给1.5元）。不少公司已经意识到这种模式的弊端，纷纷减少层级来避免层层盘剥。目前韵达、百世等企业均实行网点直接与总部签约的方式来减少中间层级，从而减少盘剥和消耗，增强了网点的生命力。

层级越多，总部政策越难落实

快递是网络型组织，网络型组织管理的最大难点就是执行力问题，总部面对成千上万的网点，如何确保总部指令能够得到贯彻执行？层层加盟的体制显然存在这方面的问题。

由于层级过多，在政策执行过程中，各层级网点都有自己的利益考量，不可避免地会选择有利于自己的政策推行，更有甚者会阻碍甚至改变政策内容，使得总部的政策往往不能落到实处。

层级越多，各层网点与总部的沟通就越不容易顺畅，总部也就更加难以了解到基层网点和市场的真实情况，不利于总部政策的制定。因此保持合理的层级设置，对总部来说至关重要。

层级越多，市场竞争力越弱

层级越多，中间消耗越多，而这些都要最终体现在基层网点中的收件成本中。很明显，层级越多，收件成本就越高，收件就越困难，市场竞争力也就越弱。层级过多还会导致一线员工收益减少，容易引发员工流失，进一步消弱了基层网点的市场竞争力。

可见，经营体制设置对基层网点的生存有着至关重要的影响。当前快递市场的竞争，与其说是价格的竞争，不如说是体制的竞争，是总部执行力的竞争。

体制设置是快递企业总部的重要职责，如何设置经营体制，几级体制比较适合网络的发展，每一层级的规模应该如何控制？需要总部结合自身实情，在充分研究调研的基础上给出答案。

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