新闻洞见
快递驿站不挣钱,怎么办?
日期:2020-10-07 作者:未央

对于快递末端布局的重要性,双壹一直强调。事实上,近年来各品牌快递也一直在着力快递末端的建设,在今年这种趋势更加明显。中通大力支持网点投资建设菜鸟驿站以及兔喜快递超市,并表示其未来驿站的建设力度只能增强不能减缓,要从现在的几万家增长到10万-20万家……今年7月,申通快递自建的快递末端门店“喵站”上线并逐步加大推广力度。此外,韵达的蜜罐自提柜、圆通的妈妈驿站、百世的百世邻里驿站等也各自在驿站布局中占有一席之地。就连顺丰也没有在末端上有丝毫的放松,不仅有丰巢快递柜在手,近期更是推出了“驿收发”末端品牌。

快递末端的战役正在拉开序幕,但双壹调研发现,目前绝大多数的驿站并没有实现可观的盈利,勉强盈亏平衡甚至亏损的情况较多。有的经营者为此一直在苦思冥想,希望找到好的商业模式进行嫁接,实现流量的变现。双壹认为,末端门店的经营之本一定是基于快递收派业务提供的良好服务。这是一切商业嫁接、流量变现的基础。


在走访过程中,我们确实也发现了做的非常不错的驿站。其中,某驿站日派件在200+,但收件量能够达到50+,月毛利润达2万元以上。经过与门店店长探讨,我们发现,该驿站经营良好的秘诀就是:把服务做到极致。

真诚服务,化“敌”为“友”——“那个和我吵架的顾客,后来加了我的微信”

做驿站门店几乎都要经历的“痛”就是消费者的投诉。这家门店也不例外。但是,如何很好的处理消费者的投诉,变不理解为理解,变不习惯为习惯,变抵触为信赖,则需要门店经营者具备极高的服务意识和服务技巧。

有一次顾客的地址写了旁边韵达的门店,但快递员没看就直接放我这里了。结果顾客来我这里大吵大闹,惹得旁边人都以为她都要打我了。但下次她来这里的时候,我还是非常和气的对待她,寄件还给她便宜了一块钱。她问我:“你还记得我之前和你吵架吗?我笑了笑,是吗?我早忘记了。后来她加了我的微信,寄件一直都来这里,收件地址也改成了我的驿站。”


专业服务,化“观望”为“信赖”——“把服务做好,业务员往你这放件才放心”

驿站除了要服务好消费者,另一方面也要服务好放件的业务员。这家驿站是中通的兔喜驿站,每天的派件有200多票,其中中通的件大概有70-80票。其他快递品牌的入驻,是靠服务吸引来的。

“一开始他们也不敢往这里放,怕投诉。我跟他们说,我让你免费放一个月,你觉得行,以后你再继续放” 事实上,除了附近有店面的韵达,其他其他快递品牌包括顺丰,都选择留下来了。并且这种”观望“的态度因为店长的专业服务慢慢的变成了”信赖“。店长的专业服务体现在以下几个方面:

每个票件及时入库:每个快递品牌送件的时间不一样,但只要有快件送来,门店店长都会及时把快递入库。一来保证每个快递员的签收及时率,同时也确保了店面一直保持整洁,这样给顾客良好的体验。

入库前三看:一看签收人是否为“白名单”客户。用心的店长早已将片区内一定要求上门的客户“白名单”熟稔于心,并及时的将快递送上门。二看快递地址是否为本片区内。快递员在分拣的过程中可能会出现错分现象,这样的快件如果入库,由于离顾客真实的收件地址又有一定距离,很容易招致投诉,所以看清收件地址这一步也非常重要。三看包装是否完好。如果发现快递包装有轻微破损的情况,门店店长一般会用胶带帮忙把破损的地方重新粘好再入库。而如果快递包装出现严重破损,则采取先验收再入库的方式。打电话给收件人,请他过来验收,如果需要商家补发、重发的,门店店长也会指导、帮助收件人跟商家进行沟通。这样就成功的化解了收件人和驿站之间的矛盾,从而避免了投诉。


用心服务,化“偶然”为“习惯”——“我的顾客还会给我带礼物,说我态度太好了”

对于一个派件量在200多的驿站,收件业务是该驿站的主要盈利点。说起为什么驿站的收件为什么做的这么好,门店店长表示其实还是服务态度要好,其次驿站寄件确实是更优惠。



对于每个进店的客户,门店店长都会热情接待。对于不能寄的东西,向顾客耐心地解释原因。有的年纪大一点,不会在手机上直接操作下单的顾客,不是特别忙的情况下,门店店长都会选择帮忙操作,而不会在一旁指导操作。因为就算态度再好,顾客也会感觉是被“指挥”,有时候明明是自己操作失误,倒发起了急脾气……客户第一次来寄件,可能是处于偶然,看到这里有一个店面就进来了,但每一个用心的细节堆砌成了一种信任,让用户来这里寄件成为了一种习惯!


对于新建驿站来说,投诉增加、件量不足、收件困难的阶段可能无法避免,但重要的是,怎样把这样一个难熬的阶段以最快的速度度过。投诉过的客户继续投诉,踩过的坑继续踩,这样的门店,难以存活是必然。只有通过专业、用心的服务,做好收派业务,增加收件量才能提高门店的盈利水平。此外,良好的服务可以帮助门店聚拢人气,接下来再去寻求流量变现也会更加水到渠成。

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