2月10日，京东集团2017年年会召开，在这个以“科技引领未来”为主题的公司年会上，刘强东发表演讲并正式对外公布了京东集团未来十二年的战略：未来12年，整个集团进入全球500强的TOP10、净利润必须进入TOP10。下一个12年，京东要靠技术取胜，从一家零售公司转型为一家科技公司，而所依靠的就是技术！技术！技术！

科技引领未来，京东智慧物流再造全新购物新体验

全流程作业无人化，令人脑洞大开

在视频的展示中，京东智慧物流是一个完整的体系，无人仓解决进货、存储、拣货、包装、分拣等环节，无人车主攻城市环境下的最后一公里配送，无人机则锁定乡村配送……单一环节的自动化升级会带来局部效率的提升，而京东拥有完整的物流体系，掌握每一个物流环节，并展开全面的智慧物流升级。

无人仓：京东“无人仓”采用大量智能物流机器人进行协同与配合，通过人工智能、深度学习、图像智能识别、大数据应用等诸多先进技术，让工业机器人可以进行自主的判断和行为，适应不同的应用场景、商品类型与形态，完成各种复杂的任务，在商品分拣、运输、出库等环节实现自动化。

城市最后一公里配送：未来在路边，小区或任何一个地方，只需要一个圆筒形建筑，里面全部是自动化设备。无人车过来时可以自动把包裹送到无人配送站的每个格子里，上面可以起降无人机，把包裹送到偏远农村，底下在配送站能够覆盖到的15公里范围之内无人车可以自动接泊包裹，每辆无人车出去可以送8到12个包裹。

农村最后一公里配送：未来农村送货的场景中，先是一架无人机，从无人配送站或流动的车顶上飞过去，能够自动落到无人配送车上把包裹放上去，然后无人配送车再进村一个一个送包裹。

视频一出，引起快递行业人士一片热议，京东的这个模式确实令人脑洞大开。同时，人们也在思考将来的快递如果能够这样去做，那简直不可思议。到底能不能实现，大家也是各执一词。有人认为它是“物流科幻、娱乐新闻”，不可能在现实中实现；有人认为，它会影响快递人的就业，担忧那一天的到来……

双壹认为，不管京东模式未来是否能够实现，其重大的意义在于它第一次清晰的向人们展示了未来快递的一种可能场景，代表了快递未来的一种发展趋势，即智能化，并拓宽了人们对智能化的认知与理解。 

快递业正在从劳动密集型向技术密集型加快转变

快递业是典型的劳动密集型产业，在吸纳普通劳动者、扩大就业方面发挥着重要作用。但随着电子商务爆发式发展和中国人口红利的逐步消失，快递业在得益于对大规模就业做出突出贡献的同时，其面临人力成本上升、部分环节人工操作失误率居高不下、招人难、用工荒等问题日趋严峻。

而现代科技是现代化快递业的生命线，体现了快递业现代化的程度。科技智能的投入，能够有效地对快递活动中的运输、仓储、包装、装卸、流通加工、信息处理等进行有机结合。在快递业发展方式上，由劳动密集型向技术密集型转变、由粗放型向精细化转型是快递行业转变发展方式的必然趋势。

统观国际快递巨头的发展历史，也无一不是对科技加大重视和投入，逐步向技术密集型转变的结果。以美国联邦快递FedEx为例，其在经营过程中处处都体现了科技为先的理念。每年FedEx都花巨资，运用高科技手段来提高国际间的物流效率，减少物流成本。

智能化驱动快递模式变革

与此同时，京东的作业模式不仅仅是技术上的变革，更重要的是还体现了快递模式的变化。全流程的智能化，颠覆了人们对既有快递模式的认识。

目前我国的电商物流行业发展，仍然是以第一代模式的人工搬运为主，劳动密集型特点十分突出。在这个过程中，由于工作劳作辛苦，以及人口红利的逐渐消失，由人而导致的问题也在不断出现。据双壹了解，自今年春节后，申通、天天等多家快递企业的基层网点、分拨中心均出现了由于“用工荒”而引起的爆仓、货物滞留现象，大大影响了服务质量……而无人机、无人车、分拣机器人等黑科技，则大大减少了未来快递作业模式对人的依赖，带来的是快递运作模式的变革。

双壹认为，随着我国的人力越来越稀缺、成本越来越高，快递业传统的人工作业模式不具有可持续性。未来的快递一定是从劳动密集型向技术密集型去转变，而京东在这个方面已经画出了一个清晰的远景图和全流程智能化的解决方案，并开始逐步探索，为行业树立了标杆。

亚马逊是硅谷业界领头的科技公司，相信未来的京东也是一样。无人机，无人仓，无人驾驶……以往通常只能在科幻电影中才会出现的黑科技画面，其实正在走入我们的日常生活，尤其是在中国人口红利逐渐衰减、老龄化日益严重的今天，我们应该大胆去接受像无人驾驶、机器人这些新技术、新产品，让他们变成生活、工作中的好帮手。

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