新闻洞见
【解析】电商+工厂仓储物流自动化发展比较
日期:2016-4-28



编者按:


从生产自动化到物流自动化,工厂智能物流改造进入景气上升周期。仓储物流自动化主要分两类:工厂智能化改造和电商物流智能化改造。从市场空间看,电商物流智能改造空间大于工厂物流智能改造空间,但从海外经验来看工厂物流智能改造项目盈利能力优于电商物流改造项目。未来国内市场物流智能改造空间巨大:我们测算国内工厂物流智能改造空间约1300 亿元,电商物流市场空间700 亿元,仓储物流领域累计智能制造投资规模约2000 亿元。



    仓储物流自动化包括两个板块,分别是生产物流和电商物流。


工厂自动化:各行业自动化改造均由生产环节开始,工厂物流改造是目前提升企业生产效率的核心环节。


电商物流自动化:电商行业发展进入新的竞争时代,即通过自动化改造进行效率大战。


工厂物流:改造需求分散,各行业面临极大提升空间


    国内自动化物流普及率低且分化严重。从自动化仓储主要应用领域来看,烟草,医药,零售是我国自动化仓储的主要应用领域,而汽车、医药和烟草行业的仓储自动化普及率分别达到38%、42%和46%,远高于国内平均的20%。而国外很多企业自动化程度达到了以上90%以上!


附表  部分行业物流自动化市场空间

00001.png


电商物流:四层电商面临接续改造,市场规模逐步扩大


    自营平台类电商:最早开始进行物流自动化方面投入的,而且投入规模大,对设备要求高。京东、苏宁、当当、唯品会、亚马逊中国是目前国内B2C 最主要的自营平台类电商,在物流方面有较大投入,目前处于比较领先的地位。在平台类的电商中,物流起到了供应链核心的作用,物流自身的现代化程度直接决定了整体上的平台服务质量。目前在仓库熟练和面积上,京东和苏宁发展较好,覆盖城市较多,相比之下当当和唯品会的仓库面积较小。


附表  主要平台类电商物流情况

00002.png


    品牌类电商:3C 及家电类企业仓储自动化建设较好,服装企业与国际快销时尚品牌存在较大差距。


小米、华为、中国联通三家数码3C 企业,正在搭建自有物流体系,现有的仓储自动化程度非常高,设备与国际接轨。魅族正计划提高仓储自动化程度,现有自动化程度尚满足需求。


大家电企业中:苏宁、海尔、海信、格力拥有自建物流体系,仓储自动化程度处于国内平均水平;乐视采取第三方物流+自建仓储方式,自动化程度处于平均水平。


六家服饰类企业+科沃斯机器人全部都靠第三方物流+自己的仓储。NIKE、优衣库、森马、太平鸟等服饰企业仓储自动化程度较高,韩都衣舍、科沃斯等公司自动化水平较低。相比于当今国外四大成功的快时尚品牌Zara、H&M、GAP、优衣库,我国品牌服装企业对物流自动化的投资还有很大缺口。以Zara 为例,母公司Inditex仅在其基地西班牙就拥有8 家物流中心,总面积超百万平米,并在全世界建立了高效自动化的供应链体系。假如中国未来出现一家模式类似于Zara 的大体量“快”时尚公司,整个物流自动化市场都将分享其带来的百亿乃至更多投资红利。


附表  2015 天猫双十一销售额TOP20 商家

00003.png


    垂直类电商:冷链及跨境电商是突破点。垂直电商包括聚美优品、日日顺、易迅、银泰、酒仙网、永辉、天猫国际等聚焦于某一大品类或某一大概念,这些电商根据发展战略不同,有的自建物流系统,有的通过第三方仓储物流服务商提供。垂直类电商目前处境较为尴尬,细分领域需求不足,平台类电商扩充细分市场都在挤压垂直类电商的生存空间,只有冷链、跨境电商等有壁垒的细分市场更适合垂直类电商的发展。冷链、跨境电商的增速预计将超越零售电商行业增速。这个领域的物流系统投资对设备要求更高,投资额更大,我们认为未来会有很大的发展空间。


附表  部分垂直类电商物流系统投资

00004.png


    其他开展B2C 的电商:专业物流电商取代高成本自营物流。提供第三方物流服务的企业,其前身一般是从事仓库存货代理、运输代理、托运代办、通关代理等或某些物流节点的业务或相关行业。全球化一体化的飞速发展,系统性和技术性对于物流管理的要求在不断提高,另外,物流活动作为一个集成系统,它的集约化、专业化的规模经济效应虽经济发展和业务量的增加也日趋明显。大多数生产型企业或贸易流通型企业由于关注本身的主业,均存在低效率、高成本运作的自营物流,自营物流已经成为企业发展的桎梏,改变已势在必行。


附表  第三方物流服务商物流投资规划

00005.png


00007.png


寻找具备总包能力的智能物流解决方案提供商


    从市场格局看,海外大型智能物流系统集成商往往形成了核心的产品优势(分拣速度、管理软件平台、出入库速度等)、形成了强大的品牌效应和规模效应,2013 年全球前三大物流仓储系统提供商胜斐尔、大福和德马泰克的收入规模均超过了百亿元人民币,巨头胜斐尔达到了170 亿元。


    物流系统技术与设备主要包括物流系统规划与集成技术、物流系统装备技术和物流系统的软件技术三部分。


企业物流系统工程的规划与咨询技术是物流系统的关键,它需要分析企业物流运作的需求,未来的发展,根据物流运作的实际情况及投资要求,规划设计物流系统,作出主要设备选型与配套方案,作出系统集成的规划方案;


物流系统装备技术是物流系统的核心,包括货架储存系统、堆垛机系统、搬运系统、输送分拣系统、拣选系统、以及周边设备配套系统。并不是所有的物流系统都必须全部包括上述所有的技术与装备,但所有物流系统,一般都必须包括储存、分拣、搬运三大部分。


物流系统管理软件技术是物流系统的神经中枢。


    工厂物流处于智能化初期,电商物流智能化和工厂物流生产环节智能化,两者叠加面临极大的全面改造空间。目前在硬件、系统等方面均有细分领域龙头,但是国内仓储物流智能化改造需要集成总包先锋。



(文章来源于申万宏源)


更多相关内容请关注微信公众号“双壹咨询

下载澳门宝典